5 women entrepreneurs in Asia to watch now/巾帼风采

立足中国

魏蔚   佳士得亚洲总裁

47岁的魏蔚(Rebecca Wei)是佳士得(Christie’s)亚洲区总裁，负责本区域的拍卖、私人销售与电子商务，以及佳士得在亚洲的国际房地产业务。她在佳士得香港区域总部上班，管理佳士得亚洲市场。她生于杭州，曾在当红的中国国企负责进出口贸易，2结婚后赴上海发展，再留学法国，进入麦肯锡管理咨询公司工作11年，并成为合伙人，也是麦肯锡大中华区首位女性合伙人。她曾为中国及亚洲诸多知名企业进行战略规划，涵盖企业架构、市场行销、销售以及运营等众多版块，此前也曾于多家上市公司担任董事，后在高端餐饮集团俏江南担任集团总裁。

她在2012年加入佳士得，四年多来，她先后担任佳士得亚洲区总经理、执行董事及总裁（中国地区以外）等职务，并始终在佳士得业务发展过程中扮演著至关重要的角色，为佳士得在整个亚洲区的扩展做出卓越贡献。佳士得1970年代就进入亚洲，在香港举办亚洲拍卖也有30年，去年上半年佳士得业绩为21亿英镑（约38亿新元），虽比往年同期少，亚洲业务仍突破达30％，第一次与欧洲、北美同比重。

佳士得亚洲共有11个市场：北京、上海、香港、台湾、马尼拉、曼谷、吉隆坡、雅加达、新加坡、首尔、东京。2013年，佳士得是第一个获得进入中国拍卖执照的国际拍卖行。执照诸多限制，比如不允许1949年以前的中国艺术品（以及西方艺术品）在中国拍卖、不能拍卖中国画，只能做当代水墨画，佳士得因而必须开拓新买家族群，挑战很大，任重道远。佳士得最终能史无前例的拿到执照，让魏蔚感觉无比骄傲，她在接受报章访问时说：“中国经济强大，经过几年的政治改革，社会趋向稳定。中国有扎实的艺术需求，富裕人口多，消费得起艺术品。光是可支配资产100万美元以上的人口，在中国已有130万，佳士得客户占零头不到，可以想象，空间有多大！”

善于聆听

徐仲薇   渣打银行新加坡总裁

徐仲薇(Judy Hsu)在上世纪80年代至90年代初是台湾颇有名气的歌手，如今是渣打银行（Standard Chartered）新加坡总裁，是本地少见的银行界女掌舵人。从台湾到新加坡，从歌手到金融界女强人，令人充满好奇。生于台湾，九岁移民加拿大，22年前嫁作狮城媳妇，从此以新加坡为家。1980年代，她在加拿大温哥华的英属哥伦比亚大学上大学期间，修读较冷门的微生物学和免疫学。一到寒暑假，她就回台湾录制专辑、发片及宣传，名曲包括《是不是我对你太好》等，是当时流行歌坛里少有的中英文双栖歌手。有一年录制英文唱片时，结识了新加坡知名音乐制作人林智强(Ken Lim)，双双坠入爱河，并且走进礼堂。婚后她淡出歌坛，工作重心转向银行界，至今已20多年。

徐仲薇负责的一直是零售银行、私人银行、财富管理等业务，两年前当上总裁，对她来说是新的尝试。上任不到一年，徐仲薇经历了不少挑战，包括广为人知的荷兰村渣打银行抢劫案、本地银行因为反洗黑钱工作上有疏漏而被新加坡金融管理局点名批评等。此外，一些石油与天然气业者的债务和违约问题，也曝露了本地银行的曝险以及银行分销高风险债券时收取回扣的现象。徐仲薇上任后，除了致力增长业务，也致力于稳定人心，花时间倾听职员的心声，致力于为渣打7000多名本地员工提供理想的环境、培训和机会。

徐仲薇的这种以人为本管理风格，是受到一名前上司的启发。徐仲薇曾为一名女上司工作十年，最后在上司退休时接过她的棒子。从这名前上司身上，徐仲薇学到支持、培养、挑战以及激励下属所带来的力量。此外，徐仲薇也学到做老板的也须圈起袖子干实活，她说：“你无法从三万英尺高空中展开管理，而是要踏踏实实地在细节上花精力。”

收藏梦想

王薇   上海龙美术馆创办人

王薇(Wang Wei)，上海两家龙美术馆的创办人兼馆长，也是全球最受瞩目的艺术品收藏家之一。她与富豪丈夫刘益谦曾入选美国权威艺术杂志评选的全球200位顶级收藏家榜单，两人更频频刷新种种拍卖纪录，去年豪掷1.704亿美元购下莫迪利亚尼(Modigliani)的一幅画作，创下艺术品拍卖史上第二高成交价。

王薇生于上海，自小在上海石库门弄堂长大，25岁经他人介绍嫁给刘益谦。当时刘益谦的事业还没起步，一边开德士，一边打理一个12平方米的小百货店。90年代初，刘益谦转战股市，成为中国白手起家最富有的人之一，夫妻俩开始收藏艺术品，大部分财富都花到了艺术上。在子女成长阶段，王薇大部分时间都在家里养育他们，不过最终她还是回到了艺术品拍卖公司工作。

她最为公众认知的身份是“刘益谦太太”，但在艺术品收藏圈，她是“红色油画收藏第一人”。由于自身成长经历的影响，使得王薇对“红色经典”藏品备觉亲切和认同，收藏过程中不遗余力，王成为革命题材艺术最重要的收藏家之一，藏品年代包括创建了中华民国的辛亥革命时期，以及后来风云变幻的共产主义时代，藏品大部分都在龙美术馆的浦东馆展出。

王薇对革命艺术的兴趣也是夫妇俩走上收藏之路的早期源动力。2007年，王薇为自己的藏品整理拍照，一看藏品已有上百件，开始想做一次展览。2009年在上海美术馆举办了“革命的时代”，又进一步想开设美术馆。2012年12月18日，龙美术馆浦东馆正式开业。开馆短短半年，接待参观者3万人，成为浦东的文化新地标，2014年又开设龙美术馆西岸馆，位于充满时尚气息的上海西岸文化走廊。 拥有众多国宝级藏品的龙美术馆，曾吸引好莱坞影星布拉德·皮特、安吉丽娜·朱莉前来参观，甚至连英国威廉王子也亲临现场。而王薇对美术馆的寄望，是想在十年内打造出中国的古根汉或MOMA，把中国文化推向世界。

果敢改革

蔡佩君   台湾宝成集团总裁

2012年，33岁的蔡佩君(Pei-Chun Tsai)从父亲手中接管宝成集团，上任不久后进行改革，陆续撤换近百名集团经理及协理级以上主要干部，被外界冠上“铁血公主”名号。宝成国际是全球最大的品牌鞋类制造商，收入85亿美元。该集团聘用了超过40万名工人，每年在世界各地的工厂，为许多高知名度客户生产约三亿双鞋，如Nike、Adidas、Reebok、Puma、New Balance等。全世界60亿人口中，每五双鞋子就有一双出自宝成。

蔡佩君生于鹿港，父亲是宝成集团董事长蔡其瑞，中学时就去美国，在宾州大学华顿商学院毕业后回到台湾，进入宝成集团担任父亲的特别助理，长达10年，直至2012年当上集团总裁。摆在她眼前的是创立了45年的集团，由父亲与叔叔、堂兄弟以及众多老臣打下来的江山，长辈、老臣各据山头。一个33岁的年轻女孩，要带领这个年纪比她还要大的公司往前走，面对种种冷言冷语，困难重重。蔡佩君大刀阔斧清除所有障碍，除了老臣大调整之外、所有经理级以上，异动的人数高达三分之一，是宝成创立以来最大幅度的人事改革。

上任不久，宝成接连遭逢45年来最严厉的考验：东莞厂上万名的员工在厂区前大规模罢工，之后越南排华暴动，又让占据宝成营业比重超过三成的越南厂停工，在短短一个月内，宝成有超过五成的工厂产能停摆。集团在蔡佩君的带领下度过了难关，重新恢复盈利，也增强了她的影响力。

蔡佩君是个十足的行动派，接任集团执行长后给自己的要求之一，就是每个月亲自视察中国、越南及印尼等三大生产基地，让自己能更快速掌握自家工厂的状况。除了每个月固定视察工厂，蔡佩君也常常飞往国外拜访客户，尤其每逢世足赛或奥运会，爱迪达或NIKE等重要品牌客户招待重要供应商与会观赛，蔡佩君都亲自出席，与品牌客户促进感情。

舍弃名媛生活，背负重大责任，蔡佩君无怨无悔，永远把工作摆在第一位。2015年5月在台北结婚后，还没抽空去度蜜月，就马上与Nike执行长Mark Parker见面，跟着又马不停蹄飞赴欧洲拜访品牌客户，完全把工作摆在第一。

善用科技

陈慧玲   Grab联合创办人及营运总监

《亚洲福布斯》去年发表最具影响力亚洲商界女性(Asia's Power Business Women)榜，并同时公布12位年龄介于20岁至30多岁的受关注女性（Women to Watch），当中就包括了33岁的Grab联合创办人兼营运总监陈慧玲(Hooi Ling Tan)。去年12月，财富杂志年度“40位40岁以下”商界精英榜，Grab两位创办人陈炳耀与陈慧玲一起上榜，排名第17。

当年，GrabTaxi总裁兼创办人陈炳耀的哈佛商学院同学，趁着冬假到吉隆坡与他见面时被德士司机敲诈，让陈炳耀获得启发，找来在哈佛念书的新加坡陈慧玲合作，两人很快地草拟一份有关利用手机应用软件的商业计划。这个应用软件可以通过手机把客户和德士司机直接联系起来，不但节省时间和金钱，还有助提高德士的客户服务质量。

结果，应用软件在哈佛2011年的创业商业计划大赛中赢得亚军，隔年就在马来西亚推出“MyTeksi”应用软件，进而发展成今天本地人所熟悉的GrabTaxi。两年前，Grab推出价格亲民的共乘服务GrabHitch，陈慧玲在受访时说：“GrabHitch将吸引更多公共交通用户，从而缓解火车和巴士出行拥堵的状况。从费用上来说，这对司机和乘客来说是互惠互利的，他们还有可能遇到志趣相投的人。GrabHitch让出行变得不再只是交易，用户还有可能因此结交到新的朋友。”

今天，德士程序风靡全球，Grab在六个国家中已被下载了超过2100万次，成为东南亚最大的手机德士服务供应商，市值估计为18亿美元，印证了陈慧玲当年的眼光超前。

陈慧玲生长于马来西亚的小康之家，父亲是公务员，母亲是股票经纪，送她到英国留学，主修工程。她之后获得麦肯锡奖学金到哈佛商业学校深造，认识了同学陈炳耀，最后共同创办的Grab。毕业后，陈慧玲原本应该到麦肯锡的旧金山办事处工作两年，但她决定抓紧时间回到Grab，因为她相信两人的这个主意将对马拉西亚非常有用，对德士司机与搭客都很有帮助。

手机程序的模式反应出设计者的女性观点与细腻心思，搭客可通过电邮通知家人自己身在何处，乘车后可评估司机，也可通过程序与司机保持联络。由于搭客都必须注册使用，对于司机来说也更加安全，为德士司机增加了收入，也为女司机带来新的就业机会。