共享汽车在本地逾加受欢迎,人们无需购车即可享受便捷出行。业界认为,共享汽车的理念是积极的,消费者通过参与汽车共享,不仅能够降低汽车保有量,还能有效缓解由此导致的城市交通拥堵、空气污染以及停车位紧张等问题。

目前,新加坡最大的共享汽车服务企业GetGo由行政总裁卓庭丰(Toh Ting Feng)与首席营销官林钲雄(Johnson Lim)于2020年8月联合创办,于全岛1600个地点提供超过3000辆汽车。短短三年内,公司已从最初的两名创始人迅速壮大,发展成拥有近200名员工的强大团队。今年,公司宣布搬迁至新办公室,坐落于新加坡纬壹科技城(One-North),专为协作工作而设计,旨在配合公司未来几年内将员工人数增加一倍的规划,涵盖数码营销、产品开发和数据科学等,为公司的持续增长给予强大的支持。

棉质西装外套和配套长裤/Boss。

今年29岁的林钲雄自幼就对创意设计领域充满好奇心,他在德国汉堡学习期间深刻体会到共享汽车的便利。2019年学成归来后,正值疫情暴发,他认识到尽管有封锁限制,人们依然渴望自由出行,但更注重舒适和隐私。他与卓庭丰因家庭汽车背景而相识,二人一拍即合。“我们注意到共享汽车需求逐渐增加,通过深入研究,我们确信,尽管人们普遍渴望私人出行,但对于生活在密集、高成本城市,尤其是像新加坡这样具备优质公共交通系统的地方,拥有私家车在本质上是低效的。因此,共享汽车成为社区的理想解决方案,也是创业的初衷。”

在创业初期,两人明确了四个核心价值观:简洁性、灵活性、可得性和卓越性。“通过技术和设计的投资,我们成功简化了用户体验,使他们在不到10分钟内就能在移动设备上完成所有操作。GetGo不仅在应用程序体验上下功夫,还致力于汽车维护与卓越的客户服务。值得一提的是,公司的客户体验团队在新加坡的共享汽车公司中荣获第一名(《海峡时报》2023/24年度最佳客户服务),为此引以为傲。”

在过去三年,GetGo在新加坡共享汽车市场取得显著的成功。截至2023年10月,公司拥有超过30万用户,每月预订量超过15万次。这一成就得益于林钲雄领导下的营销策略。他指出:“尽管汽车共享在市场上存在一段时间,但对于许多新加坡人而言,它作为一种可持续的出行方式仍然相对陌生。因此,GetGo的营销策略旨在通过各种渠道提高人们对共享汽车可持续性的认识。我们也注重不同公司间的合作关系,共同推动使用电动汽车(EV),并指定相关内容以促进社区更广泛地采用电动汽车。”

Photo Credit: GetGo Carsharing

GetGo最有影响力的营销策略之一,是在成立初期为所有车辆添加独特的品牌标志。“在推出之前,我们对汽车进行测试和停车操作,引起公众的关注。许多人拍下这些场景并分享到社交媒体上,甚至有用户成立了名为‘GetGo Spottings’的Facebook群体。随着越来越多人使用,汽车成为了移动广告牌,从而提高品牌知名度。人们频繁看到我们的车辆,逐渐形成了正向循环效应,进一步推动GetGo的增长和社区参与。追根究底,GetGo的核心是打造一个与人们深刻共鸣的品牌。对我们而言,营销不仅是销售服务,更是分享一种赋权、自由以及可持续出行变革力量的叙事。

今年二月,GetGo从Treis Group筹集了2000万新元。公司当下的重点是加强在本地市场的存在,并持续在新加坡的共享汽车领域引领创新。GetGo的长远计划则是在2030年之前,运营1万辆电动和混合动力汽车的车队,并支持新加坡的2030年绿色计划,为绿色经济创造更多的就业机会。

摄影 Veronica Tay
美指Chen Jinghua
造型 Angela Chu
化妆Amy Chow using NARS
发型Dorcas Yam

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